پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طبق ماده ۶ قانون هواپیمایی کشوری تعیین نرخ بلیت هواپیما بر عهده این سازمان است، گفت: مادامی که رای دیوان عدالت اداری جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام می‌شود و ... . در پاسخ خدمت جناب کاپیتان محمد محمدی بخش عرض می کنیم که مردم را فریب ندهید. ما خواهان آزاد شدن قیمت سوخت هواپیما و محاسبه آن به قیمت فوب خلیج فارس برای کلیه ایرلاین های دولتی و خصوصی هستیم و همچنین قیمت متوسط بلیط هواپیما هم متناسب با سن هواپیما و خدمات ارایه شده باید با متوسط قیمت جهانی محاسبه شود. باید یک جایی دندان طمع بعضی ها را کشید . مفت خوری هم اندازه دارد که متاسفانه عده ای را سیر نکرد. اگر از شما هم مخالفتی در خصوص این پیشنهاد مشاهده شود، برعلیه شما اقدام قانونی می کنیم. هشدار مشفقانه ما را جدی بگیرید.برخی ایرلاین های ایرانی پایشان را زیادی از گلیم دراز کرده اند.
کد خبر: ۳۹۵۲۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴

مسکنی صندوق بازنشستگی در تعاون چکار کرد که الان انتظار اقدام داریم؟
طبق سند رسیده به پشت پرده سازمان بازرسی کل کشور مجددا در نامه ای حضور مدیر پشتیبانی هواپیمایی آسمان را غیر قانونی دانسته و استدلال معادل سازی مدرک فنی نامبرده به جای مدرک دانشگاهی را نیز فاقد وجاهت دانسته است. نامه در ابتدای دی ماه برای مسکنی مدیرعامل صندوق بازنشستگی ارسال شده است. برخی از منتقدین معتقدند که مسکنی در معاونت تعاون وزارت کار چه کاری انجام داد که حالا انتظار اصلاح و تغییر داشته باشیم؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۷۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۲

همکاری های ایران و روسیه در حوزه حمل و نقل؛
کاپیتان محمد محمدی ‌بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به همراه ویتالی ساولیف وزیر حمل ونقل روسیه از فرآیند چک سنگین ایرباس ۳۳۰ ائروفلوت روسیه در یکی از مراکز تعمیرو نگهداری ایران بازدید کردند.
کد خبر: ۳۸۸۹۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷

حدود ۶ میلیون مسافر هوایی در ۴ ماه؛
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره میزان مالیات پرداختی شرکت‌های هواپیمایی در سال جاری گفت: بر اساس آمار‌ها در ۴ ماهه نخست امسال، حدود ۶ میلیون مسافر هوایی داشتیم. اگر میانگین بهای هر بلیت را ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان در نظر بگیریم و ۹ درصد بابت مالیات بر ارزش افزوده از آن کسر کنیم، رقم مالیات پرداختی ۴ ماهه امسال ایرلاین‌ها بابت پرواز‌های داخلی محاسبه خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۲۱۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸

فروش دلاری بلیت؛
کاپیتان محمد محمدی بخش رییس سازمان هواپیمایی با کلی گویی گفت: ما مخالف فروش دلاری هستیم! بخش عمده‌ای از بلیت در سایت‌های کشور‌های خارجی به دلار فروخته می‌شود.
کد خبر: ۳۸۲۰۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۵

رهاشدگی صنعت هوایی؛
کاهش شدید مسافرت هوایی مردم در حالی است که متوسط قیمت فروش بلیت در سال ۹۸ برای مشهد حدود ۲۰۰ هزار تومان بود و امروز با افزایش ۵ برابری به بیش از یک میلیون تومان رسیده است. به عبارت ساده‌تر مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد قیمت بلیت هواپیما در طول ۳ سال گذشته با افزایش ۴۰۰ درصدی بیشتر از نرخ تورم و ارز افزایش یافته، اما با کاهش کیفیت و ایمنی پروازها، شاهد کاهش ۳۹ درصدی تعداد مسافران بوده ایم و این یعنی شکست صنعت هوایی به قیمت پولدار شدن چند ایرلاین ویژه!
کد خبر: ۳۸۱۸۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۱

پیشنهاد سازمان هواپیمایی به دوحه:
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: روز گذشته محمد فالح الهجری رئیس سازمان هواپیمایی کشوری قطر با کاپیتان محمد محمدی بخش در خصوص استفاده از ظرفیت‌های هوایی ایران در بازی‌های جام جهانی ۲۰۲۲، دیدار و گفتگو کرد.
کد خبر: ۳۸۰۸۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۹

با غفلت وزیر راه؛
عطا احمیراری، کارشناس گردشگری و هوانوردی در واکنش به گران شدن بلیط هواپیما نوشت:در چند روز گذشته ۲ فروند هواپیما دچار سانحه شدند، اما هیچ واکنشی از سوی کاپیتان محمد محمدی ‌بخش رییس جدید سازمان هواپیمایی کشوری در سایت آن سازمان منتشر نشده، اما او به شدت مخالف ارزان فروشی بلیت و نگران وضع مالی ایرلاین هاست.
کد خبر: ۳۶۹۹۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری؛
کاپیتان محمد محمدی گفت: سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان متولی و ناظر هوانوردی بر این امور نظارت می‌کند و با هرگونه رقابت ناسالم در فروش بلیت که موجب ضرر و زیان مالی برای شرکت‌ها می‌شود، برخورد خواهد کرد.
کد خبر: ۳۶۹۹۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰

فرایند تعیین قیمت بلیت هواپیما؛
بی ثباتی قوانین و مدیریت یکی از مشکلات ثابت صنعت هواپیمایی شده که نتیجه اش گرانی مداوم بلیت هواپیما به بهانه‌های مختلف است. موضوعی که چند روزی است انتقادات فراوانی را در پی داشته و مجلس را ناگزیر از سوال از رستم قاسمی وزیر راه کرده است. تازه علاوه بر گرانی بلیت، موضوع عجیب الزام شرکت‌های هواپیمایی به فروش کف با حداقل ۶۰۰ هزار تومان نیز تعجب و واکنش‌های قابل توجهی را به دنبال داشت، اتفاقی که سال ۱۳۹۹ با شدت یافتن انتقادات توسط معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری غیرقانونی و ناقض حقوق مصرف کننده اعلام شده بود.
کد خبر: ۳۶۸۷۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵

آخرین اخبار
پربازدیدترین